Regolatore multifunzione – Serie PSC100 – 2 circuiti
rif.: PSC100
Prezzo al pubblico
2928,00 €Sconti disponibili, contattateci per maggiori informazioni.
Richiedi un preventivoLe caldaie industriali sono necessarie per fornire riscaldamento, elettricità e acqua calda ai cittadini e alle aziende, ma possono avere un impatto significativo sulle spese operative e sull'ambiente.
Al fine di aumentarel'efficienza energetica, ridurre al minimo il consumo di combustibile, migliorare i profitti garantendo al contempo la sicurezza e la tutela dell'ambiente, gli operatori devono ottimizzare il processo di combustione nei loro impianti di riscaldamento industriali.
Scoprite la soluzione in questo articolo.
Una caldaia è un recipiente chiuso in cui viene riscaldata acqua o un altro fluido. Il fluido riscaldato o vaporizzato esce dalla caldaia per essere utilizzato in vari processi o applicazioni di riscaldamento, tra cui la produzione di energia in cui il vapore sotto pressione viene utilizzato per azionare una turbina, il riscaldamento per fungere da reagente o diluente in un serbatoio di produzione, o il riscaldamento per la climatizzazione degli edifici.
Il bruciatore della caldaia brucia il combustibile alimentato con aria per generare vapore. È necessario regolare il rapporto aria/combustibile per mantenere costante il rapporto della miscela.
Nelle applicazioni reali, tuttavia, i carichi di vapore possono variare in modo significativo e imprevedibile nel tempo. Una delle due portate, quella dell'aria o quella del combustibile, può essere in ritardo rispetto alla richiesta, causando uno squilibrio temporaneo nel rapporto aria/portata.
Una quantità eccessiva di combustibile o aria può causare problemi ambientali e di sicurezza e ridurre l'efficienza energetica della caldaia.
Infatti, un'insufficiente quantità d'aria provoca la formazione di combustibili incombusti (combustibile, fuliggine, fumo e monossido di carbonio), mentre un eccesso d'aria provoca una perdita di calore dovuta all'aumento della portata dei gas di combustione, riducendo il rendimento complessivo della caldaia in termini di rapporto combustibile-vapore.
Regolatori di processo multifunzione per caldaie industriali: una soluzione affidabile ed economica per regolare la combustione della vostra caldaia industriale e mantenere l'efficienza operativa prevista.
Il controllo della combustione con una logica di "rapporto con limite incrociato" viene utilizzato per impedire che il rapporto di alimentazione del bruciatore diventi troppo ricco (troppo combustibile) o troppo povero (troppa aria) quando cambiano le condizioni di funzionamento.
Un esempio di configurazione del circuito di controllo con l'architettura a limite incrociato è riportato nella figura 1 (pagina 3).
Quando la richiesta di accensione è stabile, il rapporto aria/carburante viene bilanciato regolando il rapporto (× μ). Il comando prioritario di selezione alta (selettore alto) e il comando prioritario di selezione bassa (selettore basso) bloccano i segnali di flusso aria/carburante attuali aggiunti alle polarizzazioni positive e negative (+β, -β) per impedire che influenzino ciascuno dei regolatori di flusso.
Quando la richiesta di accensione aumenta (la pressione del vapore diminuisce), il regolatore principale della pressione del vapore aumenta la sua uscita C per compensare. In questo momento, il segnale di riferimento verso il regolatore della portata di combustibile è limitato al massimo al valore A (portata d'aria + β1) dal selettore basso. Aumenta solo del valore della distorsione β1, a meno che l'aumento della portata d'aria non sia maggiore.
Al contrario, il selettore alto trasmette lo stesso segnale C direttamente alla regolazione del rapporto (× μ), in modo che la massa della portata d'aria sia sempre aumentata prima del combustibile, per evitare l'emissione di monossido di carbonio e combustibile incombusto, dannosi per l'ambiente. Allo stesso tempo, è limitato al massimo al valore D (portata di combustibile + β3) per evitare un'eccessiva perdita di energia dovuta al riscaldamento supplementare dell'aria espulsa dal camino. In questo modo, la portata di combustibile e la portata d'aria si limitano a vicenda e aumentano gradualmente.
Se la richiesta di accensione diminuisce, il selettore basso trasmette il segnale C affinché la portata di carburante diminuisca proporzionalmente, ma la portata d'aria non può scendere al di sotto del valore B (portata di carburante -β2) tramite il comando di selezione alto, quindi la massa della portata d'aria diminuisce sempre rispetto alla portata di carburante per evitare fumi neri.
Il modello PSC210 è particolarmente adatto all'uso in un circuito di regolazione critico, come nel caso delle caldaie, grazie alle sue funzioni di salvataggio e comando manuale.
I suoi blocchi funzionali software estesi di selezione dei segnali, addizione/sottrazione e moltiplicazione/divisione, oltre al controllo PID, consentono di realizzare un controllo sofisticato come il rapporto con neutralizzazione del limite incrociato. Dispone inoltre di una capacità di comunicazione Modbus/TCP per realizzare il monitoraggio e il controllo a distanza delle caldaie da un sistema di supervisione SCADA.
Grazie alla regolazione del rapporto di combustione con neutralizzazione dei limiti incrociati disponibili sui regolatori PID multifunzione della serie PSC100/200, i responsabili dell'esercizio dispongono di uno strumento efficace per ottimizzare il funzionamento della loro caldaia a vapore. Il consumo di combustibile è ridotto e l'ambiente è preservato.
Il regolatore PID viene utilizzato per regolare la pressione del vapore principale (P). Il MV (valore di uscita) del regolatore è denominato segnale "Boiler Master".
Il segnale master della caldaia viene fornito come SP (setpoint) del PID per regolare la massa della portata del combustibile. La strategia di limite incrociato non influisce sull'azione di controllo durante la riduzione dell'SP, ma limita entro un certo intervallo l'aumento dell'SP.
Il segnale master della caldaia, moltiplicato per il rapporto aria/combustibile predefinito, viene fornito come SP (setpoint) del PID per controllare la massa dellaportata d'aria. La strategia di limite incrociato limita la deviazione dell'SP in un certo intervallo in entrambe le direzioni per garantire che un improvviso cambiamento operativo non provochi una combustione incompleta, fornendo temporaneamente aria supplementare al bruciatore fino al ripristino dell'equilibrio. La portata d'aria aumenta davanti alla portata di combustibile con una maggiore richiesta di accensione, mentre diminuisce dietro al combustibile con una richiesta minore.
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