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Cabine di verniciatura: come ridurre il consumo energetico mantenendo una qualità ottimale?

L'applicazione e l'essiccazione della vernice sono due fasi decisive che vengono eseguite nella cabina di verniciatura della vostra carrozzeria.

Come ridurre il consumo energetico di questa cabina garantendo al contempo una qualità ottimale per i vostri clienti? La soluzione è il controllo delle temperature durante le fasi di applicazione ed essiccazione grazie a una regolazione elettronica della temperatura ad alta precisione.

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Cabine di verniciatura: come ridurre il consumo energetico mantenendo una qualità ottimale?

L'uso della cabina di verniciatura in carrozzeria

L'attività di una carrozzeria consiste nel riparare e verniciare la carrozzeria dei veicoli incidentati.

La cabina di verniciatura è un locale ventilato, illuminato e riscaldato, destinato alla spruzzatura di strati di vernice liquida e smalto. Il suo utilizzo è conforme alle norme di sicurezza.

  • Grazie al suo sistema di ventilazione, protegge dai rischi di incendio, esplosione e persino intossicazione.
  • Garantisce la qualità e la rapidità dei lavori di verniciatura.

Il riscaldamento e la regolazione della temperatura sono componenti fondamentalidella cabina che garantiscono il rapido indurimento e asciugatura della vernice.

Applicazione della vernice nelle cabine

Le fasi decisive dell'applicazione della vernice e della sua essiccazione in cabina di verniciatura

La vernice viene applicata mediante spruzzatura in cabine di verniciatura: la spruzzatura a pistola. Questa fase viene eseguita a una temperatura generalmente compresa tra 20 °C e 25 °C con una velocità dell'aria controllata nella cabina.

Per l'essiccazione vengono utilizzate diverse tecniche, tra cui la più diffusa è quella ad aria calda, che consiste nell'aumentare la temperatura della cabina a 60 °C una volta terminata l'applicazione per ottenere risultati soddisfacenti.

Queste due operazioni sono indispensabili affinché la vernice si indurisca.

Se queste condizioni non vengono rispettate, la vernice potrebbe sfaldarsi più facilmente.
Il raffreddamento è la fase che conclude la sessione di verniciatura. La regolazione della temperatura è molto importante per la qualità del lavoro svolto.

Essiccazione nelle cabine di verniciatura

La cabina di verniciatura èl'impianto che consuma più energiain una carrozzeria, con circa il 75% del consumo complessivo. È importanteutilizzare la cabina nel modo più economico possibile in termini di riscaldamento e durata di utilizzo.

Le dimensioni di una cabina di verniciatura ad aria calda e il suo consumo energetico per il riscaldamento si calcolano in base a:

  • della posizione geografica dell'azienda (temperatura esterna minima in inverno),
  • dal tipo di vernice utilizzata (solubile in solvente o idrosolubile).

L'uso di vernici all'acqua (idrosolubili) in una cabina di verniciatura ad aria calda comporta un sovradimensionamento della potenza termica e un consumo eccessivo di energia.

La soluzione di regolazione della temperatura Fuji Electric

La soluzione di regolazione elettronica ad alta precisione PXF

La regolazione della temperatura ad alta precisione Fuji Electric garantisce ilcontrollo delle temperature durante le fasi di applicazione e asciugaturaper un risultato di verniciatura perfetto.

Un algoritmo di regolazione PID a due gradi di libertà evita il superamento della temperatura. Un microprocessore ad alte prestazioni garantisce una regolazione ultraveloce per limitare le variazioni di temperatura indipendentemente dalla temperatura esterna e dalle condizioni ambientali. La temperatura è stabile e controllata.

Ilregolatore di temperatura PID PXFconsente diridurre il consumo energetico legato al riscaldamento dell'aria della cabina.

I 2 punti di riferimento consentono di passare facilmente dalla temperatura di applicazione alla temperatura di essiccazione. Il suo ampio schermo ad alta visibilità consente una migliore visualizzazione della temperatura impostata indipendentemente dalle condizioni di luce ambientale.
La produttività è aumentata migliorando l'utilizzo della cabina di verniciatura.

L'ergonomia e il design ultracompatto consentono di integrare facilmente il regolatore di temperatura, riducendo i costi, lo spazio e il cablaggio nelle cabine nuove o nei sistemi esistenti.
Gli allarmi in caso di superamento della misura garantiscono laprotezione della cabina e del verniciatore.

Icosti di messa in funzione della cabina sono ridottigrazie alla funzione integrata di autoregolazione che garantisce la massima precisione di riscaldamento nelle condizioni specifiche.

I regolatori di temperatura PXF di Fuji Electric offrono tempi di funzionamento senza pari e consentono diridurre i costi di manutenzione e di esercizio.
Questi dispositivi di regolazione possono anche essere associati a regolatori di umidità dell'aria per adeguare l'umidità dell'aria esterna alla temperatura necessaria all'interno della cabina.

Vantaggi della regolazione della temperatura PID

I vostri vantaggi: Assicurate, garantite e aumentate
  • Assicuratevi temperature di essiccazione perfette per la vostra vernice
  • Garantite la soddisfazione dei vostri clienti con una qualità di produzione senza pari
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Regolatore di temperatura PXF Fuji Electric

Regolatore di temperatura – Serie PXF

  • Miglioramento della qualità e ottimizzazione delle vostre macchine
    Regolazione della temperatura PID autoadattativa ad alta precisione, stabile e ultraveloce 50 ms

 

  • Massima flessibilità e ampia gamma di applicazioni
    Ingresso universale, uscita caldo/freddo, relè, SSR, analogico e servomotore, relè allarmi

 

  • Integrazione economica nei vostri sistemi
    Multiformato, compatto con ingombro minimo di 58 mm

 

  • Ergonomico e facile da usare
    Ampio schermo LCD a colori ad alta visibilità con ampio angolo di lettura e tasti comodi

 

  • Installazione facile e veloce
    Autoregolazione, tasti personalizzabili e software di configurazione inclusi

 

  • Progettato per resistere in ambienti difficili
    Impermeabile, robusto e affidabile fino a 20 milioni di cicli

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