En el sector de la construcción naval, la fiabilidad, la ergonomía y la legibilidad de las interfaces hombre-máquina (IHM) condicionan directamente la seguridad y el rendimiento a bordo.
Las interfaces hombre-máquina MONITOUCH series V9 y V10 Marine de Fuji Electric ofrecen pantallas táctiles robustas, compactas y personalizables, ideales para sustituir las IHM obsoletas en yates, superyates y buques profesionales, cumpliendo al mismo tiempo con las normas marítimas internacionales.
Al integrar estas pantallas táctiles industriales, los astilleros y los integradores garantizan el cumplimiento de las normas marítimas, al tiempo que mejoran la experiencia de navegación y la disponibilidad de los sistemas.
Resuma este artículo con :
La presión normativa se intensifica y la homologación de un buque exige equipos compatibles y certificados. Sin soluciones homologadas, los plazos de certificación se alargan y penalizan la planificación de las obras y los presupuestos.
En concreto, una interfaz hombre-máquina marina debe basarse en certificaciones reconocidas y una ergonomía documentada, de conformidad con las normas marítimas.
Al mismo tiempo, las consolas de pilotaje se están miniaturizando. Los armadores buscan interfaces estéticas, intuitivas y muy legibles, capaces de mostrar lo esencial sin sobrecargar visualmente. Las interfaces de los barcos deben seguir siendo compactas y personalizables, sin comprometer la robustez ni la legibilidad diurna y nocturna, de conformidad con las normas dela Organización Marítima Internacional, que regula la ergonomía de los puestos de pilotaje.
Por último, la rápida evolución de la electrónica integrada acelera la obsolescencia de las antiguas interfaces. La migración hacia plataformas modernas y duraderas se convierte en una cuestión estratégica. Estas deben permitir el mantenimiento a distancia y la supervisión de varios sistemas. En la práctica, esta migración alinea la interfaz hombre-máquina con los estándares más recientes, en particular la gestión armonizada de las alertas y las instrucciones de visibilidad.
Los requisitos de conformidad y certificación representan un reto crucial en el sector marítimo. Los astilleros y armadores deben someterse a complejos procedimientos de validación impuestos por las sociedades de clasificación. Cada equipo debe cumplir estrictos criterios en materia de seguridad, rendimiento y resistencia a las condiciones marítimas.
Los retrasos o incumplimientos en estos trámites pueden acarrear costes adicionales, plazos suplementarios y, en ocasiones, incluso la denegación de la homologación del buque.
Las pasarelas modernas son cada vez más compactas, lo que limita el espacio disponible para integrar nuevos equipos. Las obras deben lidiar con entornos técnicos ya densamente equipados, lo que dificulta la incorporación de elementos adicionales.
Estas limitaciones de espacio exigen una reflexión profunda sobre la disposición, la visibilidad y la ergonomía de la consola, con el fin de preservar la seguridad y la comodidad de la conducción.
La legibilidad de la información es un reto constante en la navegación marítima. Las condiciones de luz cambian rápidamente: pleno sol, niebla, noche o reflejos en el puente de mando. Los operadores deben poder consultar los datos esenciales sin esfuerzo visual ni confusión.
Una mala legibilidad puede comprometer la toma de decisiones y la seguridad del buque. Esta necesidad de claridad visual se acentúa con la multiplicación de pantallas y el aumento del volumen de información que se muestra a bordo.
Las tripulaciones y los armadores esperan interfaces capaces de adaptar la visualización a las misiones y a las condiciones de navegación. Los yates y barcos modernos incorporan diversos sistemas (propulsión, energía, seguridad, navegación) que requieren una jerarquización clara de la información.
El reto reside en la coherencia visual y la facilidad de acceso a los datos críticos, con el fin de evitar cualquier sobrecarga cognitiva. Este requisito de personalización tiene como objetivo principal garantizar la fluidez operativa y la capacidad de reacción de las tripulaciones.
La sostenibilidad tecnológica y la compatibilidad entre sistemas constituyen un reto importante para los buques modernos. Hoy en día, las flotas incorporan una gran diversidad de equipos procedentes de diferentes fabricantes. Esta heterogeneidad complica la comunicación entre los sistemas embarcados y dificulta el mantenimiento.
Por lo tanto, los astilleros y los armadores deben velar por mantener la coherencia técnica entre los sistemas automáticos, los sensores y las interfaces de control. La falta de interoperabilidad puede provocar fallos de funcionamiento, errores en la transmisión de datos y una pérdida de eficiencia operativa a bordo.
Las pantallas táctiles MONITOUCH V9/V10 están certificadas por las principales sociedades de clasificación (DNV, Lloyd’s Register, ABS, ClassNK). Esta certificación garantiza su conformidad con los requisitos internacionales y simplifica los trámites de homologación de los astilleros. De este modo, los integradores ahorran tiempo durante las inspecciones y garantizan la fiabilidad del material instalado a bordo.
Diseñadas para pasarelas modernas, estas interfaces táctiles están disponibles en formatos de 5,7 a 15 pulgadas, lo que facilita su integración en consolas estrechas o ya existentes.
Su reducida profundidad de empotramiento y su robustez mecánica permiten una instalación rápida, lo que limita las modificaciones estructurales y optimiza el espacio disponible en yates y barcos.
Gracias a la retroiluminación LED y a los 128 niveles de brillo ajustables, la serie de interfaces hombre-máquina IHM V9/V10 garantiza una visibilidad perfecta en cualquier condición de navegación.
Los operadores disfrutan de una comodidad visual constante, una reducción del deslumbramiento nocturno y una lectura clara a plena luz del sol, lo que contribuye a una mayor seguridad en las maniobras.
Las interfaces están diseñadas para comunicarse con una amplia variedad de autómatas y equipos integrados gracias a su compatibilidad con los protocolos Ethernet, Modbus, CAN, RS232 y RS485.
Esta compatibilidad permite centralizar los datos del buque, simplificar el mantenimiento y garantizar la durabilidad del sistema de supervisión.
Cada instalación puede adaptarse a las necesidades específicas del yate o buque. Las pantallas personalizables (medidores, diales, alarmas, etc.) permiten diseñar una interfaz a medida, perfectamente alineada con las misiones del buque. Estas interfaces hombre-máquina pueden mostrar información esencial como:
Esta flexibilidad ofrece a la tripulación una ergonomía clara, intuitiva y adaptada a su entorno de trabajo.
La sustitución de las antiguas interfaces hombre-máquina es un reto estratégico para los astilleros y los armadores. Con varias décadas de experiencia en el diseño de equipos industriales y marinos, Fuji Electric acompaña a los profesionales del sector en la modernización de sus sistemas de control y visualización.
Gracias a su amplia experiencia, sus interfaces hombre-máquina ya se han instalado en una gran variedad de embarcaciones, desde yates privados hasta buques comerciales. Estos equipos han demostrado su eficacia durante varios años, demostrando su fiabilidad y durabilidad en entornos marinos exigentes.
Esta experiencia se traduce en un profundo conocimiento de las limitaciones de integración, la gestión de las normas de clasificación y las necesidades de interoperabilidad entre los sistemas antiguos y los nuevos. Las gamas de interfaces hombre-máquina MONITOUCH V9 y V10 Marine se han desarrollado para garantizar una transición fluida hacia tecnologías más eficaces, manteniendo al mismo tiempo la compatibilidad con las arquitecturas existentes.
Gracias a esta maestría técnica y a un reconocido soporte de ingeniería, Fuji Electric garantiza un acompañamiento completo: desde la auditoría de las instalaciones existentes hasta la puesta en servicio de las nuevas pantallas táctiles marinas. Este saber hacer convierte a Fuji Electric en un socio de referencia para los proyectos de adaptación, mantenimiento y modernización en la construcción naval internacional.
Sustitución simplificada
Conformidad garantizada
Legibilidad optimizada
AplicaciónDescargue su ficha de aplicación y descubra interfaces hombre-máquina marinas fiables y conformes para garantizar la seguridad en cada navegación.
