Die Durchflussmessung stützt sich auf eine Messmethode durch Erkundung der Geschwindigkeitsfelder
("Messung der Geschwindigkeit an einer bestimmten Anzahl von Punkten des Durchflussquerschnitts zur Bestimmung der Durchschnittsgeschwindigkeit unter Berücksichtigung der von jedem Messpunkt interessierten Fläche" - AFNOR-Norm X10 112).
Die Durchflussmessung erfolgt durch die Messung der Höchstgeschwindigkeit. Die Sonde wird in der Mitte des Rohrs positioniert. Die Form des Geschwindigkeitsprofils hängt von der Reynolds-Zahl ab.
Die Geschwindigkeit ist ±2% gleich der Maximalgeschwindigkeit x0,84 (dieser Koeffizient kann auch mithilfe der Formeln von Vennard und Blasius berechnet werden), wenn die Strömung turbulent ist.
Das Pitotrohr gewährleistet eine Durchflussmessung durch ein Druckorgan, indem es einen Differenzdruck erzeugt, der proportional zum dynamischen Druck des Fluids ist, wenn es sich in dem fließenden Fluid befindet.
Der erzeugte Differenzdruck ist abhängig von der Axialgeschwindigkeit, der Dichte des Mediums und den geometrischen Eigenschaften der Sonde (K0-Koeffizient der Sonde).
Dieser Differenzdruck wird von einem Differenzdrucksensor der FCX-Serie gemessen, der mit den HP- und BP-Anschlüssen verbunden ist.
Durch Hinzufügen eines Absolutdrucksensors und eines PT100-Temperatursensors mit einem Rechner für den korrigierten Durchfluss zeigt der Durchflussmesser einen Massendurchfluss und ein analoges Ausgangssignal des korrigierten volumetrischen Durchflusses an.
