Das Auftragen und Trocknen von Farbe sind zwei entscheidende Schritte, die in der Lackierkabine Ihrer Karosserie durchgeführt werden.
Wie können Sie den Energieverbrauch dieser Kabine senken und gleichzeitig eine optimale Qualität für Ihre Kunden gewährleisten? Die Kontrolle der Temperaturen während der Auftrags- und Trocknungsphasen durch eine hochpräzise elektronische Temperaturregelung ist die Lösung.
Die Tätigkeit einer Karosseriewerkstatt besteht darin, die Karosserie von Unfallfahrzeugen zu reparieren und anschließend zu lackieren.
Die Spritzkabine ist ein belüfteter, beleuchteter und beheizter Raum zum Aufsprühen von flüssigen Farb- und Lackschichten. Ihre Nutzung entspricht den Sicherheitsstandards.
Die Heizung und die Temperaturregelung sind wichtige Bestandteile der Kabine, die dafür sorgen, dass die Farbe schnell aushärtet und trocknet.
Die Farbe wird in Lackierkabinen aufgesprüht: das Spritzen. Dieser Schritt erfolgt bei einer Temperatur, die normalerweise zwischen 20 °C und 25 °C liegt, mit einer kontrollierten Luftgeschwindigkeit in der Kabine.
Zum Trocknen werden verschiedene Techniken verwendet, darunter die am weitesten verbreitete Heißlufttechnik, bei der die Temperatur in der Kabine nach dem Auftragen auf 60 °C erhöht wird, um zufriedenstellende Ergebnisse zu erzielen.
Diese beiden Vorgänge sind für das Aushärten der Farbe unerlässlich.
Die Farbe kann leichter abblättern, wenn diese Bedingungen nicht eingehalten werden.
Das Abkühlen ist die Phase, die den Malvorgang abschließt. Die Temperaturregelung ist sehr wichtig für die Qualität der Arbeit.
Die Lackierkabine ist mit etwa 75 % des Gesamtverbrauchs der energieintensivste Posten in einer Karosserie. Es geht darum,die Kabine so sparsam wie möglich bei der Heizung und der Nutzungsdauer zu nutzen.
Die Abmessungen einer Heißluft-Lackierkabine und ihr Energieverbrauch für die Heizung berechnen sich nach :
Die Verwendung von wasserbasierten (wasserlöslichen) Farben in einer Heißluftlackierkabine führt zu einer Überdimensionierung der Wärmeleistung und einem erhöhten Energieverbrauch.
Die hochpräzise Temperaturregelung von Fuji Electric sorgt dafür, dass die Temperaturen während des Auftragens und Trocknens kontrolliert werden, um ein perfektes Farbergebnis zu erzielen.
Ein PID-Regelungsalgorithmus mit zwei Freiheitsgraden verhindert Temperaturüberschreitungen. Ein Hochleistungsmikroprozessor sorgt für eine ultraschnelle Regelung, um Temperaturschwankungen unabhängig von der Außentemperatur und den Umgebungsbedingungen zu begrenzen. Die Temperatur ist stabil und unter Kontrolle.
Der PID-Temperaturregler PXF reduziert den Energieverbrauch für die Erwärmung der Kabinenluft.
Die 2 Sollwerte ermöglichen einen einfachen Wechsel zwischen Auftrags- und Trocknungstemperatur. Das große, gut sichtbare Display ermöglicht eine verbesserte Anzeige der eingestellten Temperatur unabhängig von den Umgebungslichtbedingungen.
Die Produktivität wird durch eine verbesserte Nutzung der Lackierkabine gesteigert.
Dank der Ergonomie und des ultrakompakten Designs lässt sich der Temperaturwächter einfach und mit weniger Kosten, Platz und Verkabelung in neue Kabinen oder bestehende Systeme integrieren.
Alarme bei Messwertüberschreitung sorgen für den Schutz der Kabine und des Malers.
Die Kosten für die Inbetriebnahme der Kabine werden mit der integrierten Autoregulierungsfunktion gesenkt, die sicherstellt, dass unter bestimmten Bedingungen die beste Heizgenauigkeit erzielt wird.
Fuji Electrics PXF-Temperaturregler bieten unübertroffene Betriebszeiten und senken Ihre Wartungs- und Betriebskosten.
Diese Regelgeräte können auch mit Luftfeuchtigkeitsreglern kombiniert werden, um die Luftfeuchtigkeit der Außenluft mit der erforderlichen Temperatur im Inneren der Kabine in Einklang zu bringen.
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