في قطاع بناء السفن، تؤثر موثوقية واجهة المستخدم (IHM) وراحتها وسهولة قراءتها بشكل مباشر على السلامة والأداء على متن السفينة.
توفر واجهات الإنسان والآلة MONITOUCH من سلسلة V9 و V10 Marine من Fuji Electric شاشات لمس متينة وصغيرة الحجم وقابلة للتخصيص، وهي مثالية لاستبدال واجهات الإنسان والآلة القديمة على اليخوت واليخوت الفاخرة والسفن التجارية، مع الامتثال للمعايير البحرية الدولية.
من خلال دمج شاشات اللمس الصناعية هذه، تضمن شركات البناء والمتكاملون الامتثال للمعايير البحرية مع تحسين تجربة القيادة وتوافر الأنظمة.
لخص هذه المقالة بـ :
تتزايد الضغوط التنظيمية، ويتطلب اعتماد السفن استخدام معدات متوافقة ومعتمدة. وبدون حلول معتمدة، تطول فترات الحصول على الشهادات، مما يؤثر سلبًا على جدول أعمال الموقع والميزانيات.
بشكل ملموس، يجب أن تستند واجهة الإنسان والآلة البحرية إلى شهادات معترف بها وبيئة عمل موثقة، بما يتوافق مع المعايير البحرية.
في الوقت نفسه، أصبحت لوحات التحكم أصغر حجماً. يبحث أصحاب السفن عن واجهات جمالية وبديهية وسهلة القراءة، قادرة على عرض المعلومات الأساسية دون إثقال البصر. يجب أن تظل واجهات السفن مدمجة وقابلة للتخصيص، دون المساومة على المتانة أو سهولة القراءة ليلاً ونهاراً، بما يتوافق مع قواعدالمنظمة البحرية الدولية، التي تنظم بيئة عمل غرف القيادة.
أخيرًا، يؤدي التطور السريع للإلكترونيات المدمجة إلى تسريع تقادم الواجهات القديمة. أصبح الانتقال إلى منصات حديثة ودائمة أمرًا استراتيجيًا. يجب أن تسمح هذه المنصات بالصيانة عن بُعد والإشراف على عدة أنظمة. في الممارسة العملية، يعمل هذا الانتقال على مواءمة واجهة الإنسان والآلة مع المعايير الحديثة، لا سيما الإدارة المنسقة للإنذارات وتعليمات الرؤية.
تشكل متطلبات الامتثال والاعتماد تحديًا حاسمًا في القطاع البحري. يجب على أحواض بناء السفن وأصحاب السفن الخضوع لإجراءات تحقق معقدة تفرضها شركات التصنيف. يجب أن تستوفي كل المعدات معايير صارمة في مجال السلامة والأداء ومقاومة الظروف البحرية.
قد يؤدي التأخير أو عدم الامتثال لهذه الإجراءات إلى تكاليف إضافية وتأخيرات إضافية، وأحيانًا إلى رفض اعتماد السفينة.
أصبحت الجسور الحديثة أكثر إحكاما، مما يحد من المساحة المتاحة لدمج معدات جديدة. يتعين على مواقع البناء التعامل مع بيئات تقنية مزودة بالفعل بمعدات كثيفة، مما يجعل إضافة عناصر إضافية أمرا صعبا.
تتطلب هذه القيود المتعلقة بالاكتظاظ التفكير بعمق في تصميم وحدة التحكم ووضوحها وراحتها من أجل الحفاظ على سلامة وراحة القيادة.
تعد قابلية قراءة المعلومات تحديًا مستمرًا في الملاحة البحرية. تتغير ظروف الإضاءة بسرعة: أشعة الشمس الساطعة، الضباب، الليل، أو الانعكاسات على جسر القيادة. يجب أن يتمكن المشغلون من الاطلاع على البيانات الأساسية دون إجهاد بصري أو ارتباك.
قد تؤثر الرؤية السيئة على عملية اتخاذ القرار وسلامة السفينة. وتزداد الحاجة إلى الوضوح البصري مع تزايد عدد الشاشات وزيادة حجم المعلومات المعروضة على متن السفينة.
تتوقع أطقم السفن ومالكوها واجهات قادرة على تكييف العرض مع المهام وظروف الملاحة. تضم اليخوت والسفن الحديثة أنظمة متنوعة (الدفع، الطاقة، السلامة، الملاحة) تتطلب ترتيباً واضحاً للمعلومات حسب الأولوية.
يكمن التحدي في تحقيق التناسق البصري وسهولة الوصول إلى البيانات الهامة، لتجنب أي إرهاق ذهني. ويهدف هذا المطلب الخاص بالتخصيص في المقام الأول إلى ضمان سلاسة العمليات التشغيلية وقدرة الطواقم على الاستجابة السريعة.
تعد الاستدامة التكنولوجية والتوافق بين الأنظمة من التحديات الرئيسية التي تواجه السفن الحديثة. تضم الأساطيل اليوم مجموعة متنوعة من المعدات من مختلف الشركات المصنعة. هذا التنوع يعقد الاتصال بين الأنظمة المدمجة ويجعل الصيانة أكثر صعوبة.
لذلك، يجب على أحواض بناء السفن وشركات بناء السفن الحرص على الحفاظ على التناسق التقني بين الأجهزة الآلية وأجهزة الاستشعار وواجهات التحكم. فقد يؤدي عدم التوافق بين الأجهزة إلى حدوث أعطال وأخطاء في نقل البيانات وفقدان الكفاءة التشغيلية على متن السفينة.
شاشات MONITOUCH V9/V10 اللمسية معتمدة من قبل كبرى شركات التصنيف (DNV، Lloyd’s Register، ABS، ClassNK). تضمن هذه الشهادة مطابقتها للمتطلبات الدولية وتبسط إجراءات اعتماد أحواض بناء السفن. وبذلك يوفر المُدمجون الوقت أثناء عمليات التفتيش ويضمنون موثوقية المعدات المثبتة على متن السفن.
صُممت هذه الواجهات اللمسية خصيصًا للبوابات الحديثة، وهي متوفرة بأحجام تتراوح من 5.7 إلى 15 بوصة، مما يسهل دمجها في وحدات التحكم الضيقة أو الموجودة بالفعل.
تسمح عمق تركيبها الضئيل ومتانتها الميكانيكية بتركيبها بسرعة، مما يحد من التعديلات الهيكلية ويحسن في الوقت نفسه المساحة المتاحة على اليخوت والسفن.
بفضل الإضاءة الخلفية LED و 128 مستوى من السطوع القابل للتعديل، تضمن سلسلة واجهة المستخدم IHM V9/V10 رؤية مثالية مهما كانت ظروف الإبحار.
يتمتع المشغلون براحة بصرية مستمرة، وتقليل الوهج ليلاً، وقراءة واضحة في ضوء الشمس الساطع، مما يساهم في تحسين سلامة التشغيل.
تم تصميم الواجهات للتواصل مع مجموعة كبيرة ومتنوعة من أجهزة التحكم الآلي والمعدات المدمجة بفضل توافقها مع بروتوكولات Ethernet و Modbus و CAN و RS232 و RS485.
تتيح هذه التوافقية إمكانية تجميع بيانات السفينة في مكان واحد، وتبسيط الصيانة، وضمان استمرارية نظام المراقبة.
يمكن تكييف كل تركيب مع الاحتياجات الخاصة لليخت أو السفينة. تسمح الشاشات القابلة للتخصيص (مقاييس، مقاييس، أجهزة إنذار، إلخ) بتصميم واجهة مخصصة، تتوافق تمامًا مع مهام السفينة. يمكن لهذه الواجهات بين الإنسان والآلة عرض معلومات أساسية مثل:
توفر هذه المرونة للطاقم بيئة عمل واضحة وبديهية ومناسبة لبيئة عملهم.
يعد استبدال واجهات الإنسان والآلة القديمة تحديًا استراتيجيًا لأحواض بناء السفن وأصحاب السفن. بفضل خبرتها التي تمتد لعقود في تصميم المعدات الصناعية والبحرية، تساعد Fuji Electric المتخصصين في هذا القطاع على تحديث أنظمة التحكم والعرض الخاصة بهم.
بفضل خبرتها الواسعة، تم بالفعل نشر واجهات المستخدم البشرية الخاصة بها على مجموعة واسعة من السفن، بدءًا من اليخوت الخاصة وحتى السفن التجارية. وقد أثبتت هذه المعدات كفاءتها على مدار عدة سنوات، حيث أظهرت موثوقيتها ومتانتها في البيئات البحرية الصعبة.
وتتجلى هذه الخبرة في فهم عميق لقيود التكامل وإدارة معايير التصنيف واحتياجات التشغيل البيني بين الأنظمة القديمة والجديدة. وقد تم تطوير مجموعات واجهات المستخدم MONITOUCH V9 و V10 Marine لضمان انتقال سلس إلى تقنيات أكثر كفاءة، مع الحفاظ على التوافق مع البنى الحالية.
بفضل هذه الخبرة التقنية والدعم الهندسي المعترف به، تضمن Fuji Electric توفير دعم كامل: من تدقيق المنشآت الحالية إلى تشغيل الشاشات اللمسية البحرية الجديدة. هذه الخبرة تجعل من Fuji Electric شريكًا مرجعيًا لمشاريع التكييف والصيانة والتحديث في مجال بناء السفن على الصعيد الدولي.
استبدال مبسط
ضمان الامتثال
قراءة محسّنة
التطبيققم بتنزيل نموذج الطلب واكتشف واجهات المستخدم البحرية الموثوقة والمتوافقة لضمان سلامة كل رحلة بحرية!
